Das kann sehr vieles sein.

Nimm den Schaltplan und ein Messgerät. Eine Prüflampe reicht. Und dann logisch vorgehen. Wenn z.B. die Lichthupe geht, dann hat die Scheinwerferbirne Masse und der Strom bis zum Lenkerschalter ist auch da. Geht normales Fernlicht? Wenn ja und nur Abblendlicht nicht, dann hasst du wohl ein Problem mit dem Schalter oder dem Kombistecker zur Birne.

Wobei dagegen spricht, dass das Bremslicht auch nicht geht. Das ist ein ganz anderer Stromkreis.

Da hilft also nur logisches Vorgehen anhand des Planes und messen mit der Prüflampe.

Und ganz korrekte Bilanz: Was geht alles und was geht alles nicht. Viel ist ja nicht dran an der Else. Kann also auch nicht viel kaputt sein