von beidem ein bisschen, also bei mir wurde es etwas besser nachdem ich meine neu eingestellt hatte, aber ganz weg isses auch nich und da meine Kerze wirklich top aussieht glaub ich eigentlich das ich so schief mit der Einstellung nich liegen kann.
Bei mir patscht es halt beim Gaswegnehmen bei warmem Motor, ansonsten eigentlich nicht mehr, auch im Schiebebetrieb nich.
Ich denk das wird bei den meisten ähnlich sein, hab noch nie eine Savage gehört die das gar nicht gemacht hätte.

genau das ist ihr charakter.
meine knallt auch mal nur so wenn ich lange im schiebebetrieb gefahren bin. am besten in der stadt wenn gerade leute auf dem bürgersteig laufen, denen dann manchmal der schock im gesicht steht.
auch wenn ich meine maschine ausmache furzt sie nach, ist halt die mit dem blub...

hab meine auch erst seit 5 wochen
alles bestens damit, nur das rechte vorderbein ölt ein wenig.
ansonsten alles so, wie ich mir das vorgestellt hab

@kahos:
meine furzt beim ausmachen auch nur mit dem offenen auspuff, aber trotzdem stimmt die vergasereinstellung.
das kommt einfach daher das der motor beim ausmachen noch ein, oder zwei umdrehungen ohne zündung macht und die geringe menge unverbrannten gase sich im heißen auspuff entzünden.

Ich freu mich immer über die Gemütsäußerungen meiner Savage. Sie ist halt mein kleines Baby, und wenn es ihr gut geht, dann lässt sie mal ein kleines Bäuerchen (das Plubupp beim Schalten) oder auch mal einen handfesten Donnerfurz. Vor allem wenn ich rapide Gas wegnehme, also etwa vor einer Autobahnabfahrt. Bei der Abfahrt bei mir zu Hause freue ich mich jedes mal darauf und tatsächlich kommt der Bumms immer an derselben Stelle. Beim Ausmachen habe ich das dagegen nur selten. Mich persönlich stört es kein bisschen - im Geigentiel. Und wenn in der Stadt ein paar Omis und Opis nach der Pollzei rufen, weil die wilden Rocker wieder da sind, sollnse das machen. Für mich gehört das Geräusch einfach zum Showfaktor der Maschine.
Mit den Versagereinstellungen ist das sonne Sache: Mir hat mal eine Werkstatt das Ding so eingestellt, dass das Ballern schwächer war. Und die Maschine lief sogar etwas sparsamer - aber irgendwie auch nicht so flott. Dann habe ich das Ding selber eingestellt, hatte wieder meinen Donnerschiss und ordentlich Zug am Riemen. Fazit: jedem wie er will...