Hallo zusammen,

bin Micha und ganz frisch hier im Forum,
Meine Frau und ich fahren unter anderen Bikes auch jeweils eine LS 650. Allerdings braucht ihre Öl, aber ich will das näher erklären:

Gekauft letztes Jahr mit ca 7500 km. 4 Gang Motor.
Vorbesitzer hatte den oberen Motordeckel abgenommen und Nockenwelle und Kipphebel samt Wellen entnommen. Warum kann ich leider nicht mehr fragen da er leider verstorben ist.

Also haben wir bei KFM eine neue Welle und Kipphebel geordert nebst neuen Schrauben Dichtungen, Stopfen etc. Alles eingebaut und der erste Probelauf wer Top.

Jetzt hat sie Tüv und ist angemeldet, wir machten die erste längere Probefahrt. Sie springt schlecht an muss bis zu vier mal starten. Zündkerze ist neu.
Dann wenn sie läuft dauert es ca eine halbe Minute dann qualmt sie blau, was nach etwa einer weiteren Minute wieder weg ist.
Im Fahrbetrieb ist nichts zu erkennen, beim Beschleunigen sowie im Schiebebetrieb Berg runter da Qualmt nix.
Allerdings, wir sind etwa 180 km gefahren fehlte ÖL am ende der der Tour.  ca. 200 ml mussten wir nachfüllen bis im Schauglas wieder auf max war. Natürlich bei grade stehender Maschine. Benzinverbrauch ist auch sehr niedrig ca 3,8 bis 4 Liter auf 100.
Der Motor hat noch nichts gelaufen. Kompression ist bei 13 Bar. Hab die Ventilschaftdichtungen im Verdacht. Das sie im Stand beim anmachen öl mitverbrennt was in den Zylinder troft.
Hat jemand eine Idee oder eine Vermutung was das sein könnte??
Muss wohl der obere Deckel nochmal ab....
danke schonmal im vorraus

Michael schrieb on 29.04.2020 um 07:09:55:


Hallo,

tut mir leid dass dein Problem wohl niemand kennt. Und deshalb wohl keiner antwortet. Ich habe es in dieser oder ähnlicher Form auch noch nie irgendwo gelesen.

Im Gegensatz zu vielen anderen Foren antworten hier fast immer nur Leute, die ein Problem auch kennen und helfen können.

Was nützt es wenn, wie in vielen anderen Foren, eine Menge "Schwätzer" mit irgendwelchen Halbschlauheiten antworten?

Frag einfach mal im anderen Savage-Forum. Da gibt es auch einige Motorenspezialisten wie z.B. der Norbert.