Mahlzeit....

hab auch den Silvertail drauf und bei mir frisst nix Leistung!
Hast Du die Steuerkette auch gleich mit gemacht, oder nur den Spanner?


Gruss Björn

..naja, Steuerkette ist nicht gemacht.. sah eigentlich so weit ok aus.. spiel schien auch ok.. außerdem wäre dat auch bischen teuer geworden... ???
...Lager..??? hm.. hab ich noch nicht drüber nachgedacht.. hab auch leider noch nicht all zu viel schraubererfahrung.. mach zwar meistens alles selber an meiner maschine, aber halt vieles zum Erstenmal...war schon mächtig stolz, das ich aufanhieb richtig lag was den Steuerkettenspanner betraf..
..war nun neulich bei der Werkstatt mal vorbei gefahren, der hat sich das mal angehört, mit den schultern gezuckt und meinte "das könnte eine etwas alte kette sein oder Ventile oder nockenwelle..und so lange sie noch fährt sei doch alles gut..."
..aber solchen Aussagen trau ich ehrlich gesagt nicht so ganz..fahr halt nicht so lange bis mir der Motor um die Ohren fliegt... werd das mal genau beobachten und die Ventileinstellung noch mal kontrolieren...

Danke für eure netten Tipps...

Schöne Grüße Angie...

Hallo Angie,

wie kann es sein das der Spanner hin ist aber die Kette nicht?

normal geht der nur kaputt wenn er durch eine Lange Kette sehr weit  raus kommt und ausschlägt.

nachschauen musste sowieso, dann würde ich die Kette auf jeden Fall auch wechseln. Wie OWL schon sagte,
"wenn die Kette reisst, war es das mit deinem Motor!"

habe meine Kette letztes Jahr gewechselt nachdem ich die tollsten Geräusche gehabt habe. Jetzt is es wieder gut.

Gruß Ingo

@Bastler Ingo
Du sagst,nachdem kette und Spanner neu waren,hattest du keine Geräusche mehr . War das eher ein Rasseln oder ei Ticken?
Habe letztes Jahr Kipphebel und Nockenwelle neu gemacht muss aber jetzt Kette und Spanner auch noch erneuern, weil Spanner schon auf letzter Raste.
Kann das sein,wenn der Motor kalt ist läuft er ganz leise und wenn er wärmer
wird fängt er an zu klappern .  Na wie gesagt, jetzt mach ich erstmal die Teile
und dann fange ich wieder mit dem Abhören an, Irgendetwas hört mann ja immer.

Grüße :  Billy

@Bastler_Ingo

Vielen Dank für die Bilder,sind sehr hilfreich für mich.
Da wird es höchste Zeit,bei mir Kette und Spanner zu tauschen.
was ich aber nicht verstehe,dass die Geräusche erst bei warmen Motor
kommen,müssten sie nicht schon von anfang an da sein,wenn die Kette zu lang ist?
Grüsse :  Billy

Bei mir ist unter anderem auch die Steuerkette mitsamt Spanner im Popo. Mitlerweile könnte mein Käfergeräusch auch davon gekommen sein. Aber es stimmt. Bei meinem Motor stimmten die Steuerzeiten überhauptnicht mehr. Das war auch mit noch ein Grund das er den Geist aufgegeben hat. Allerdings sind bei mir soviele Faktoren zum gleichen Zeitpunkt aufgetreten (Nockenwelle, Kipphebel, Kolben, Steuerkette mit Spanner).
Habe aber jetzt einen Motor ander Hand. Soll zwar 600 Euros kosten dafür gibts aber 1 Jahr Garantie vonner Firma (18.000km).
der Hotbrowser

@Bastler_Ingo:

Hi,Ingo!
Hast du eigentlich die beiden Gleitschienen auch getauscht ?

Grüsse : Billy