Zitat:


Ich bin schon monatelang ohne gefahren. Da war ein Kontakt ab und ich zu faul zum Reparieren.

Im Sommer und bei guter Batterie ist das kein Problem. Vor dem Start die Susi mit eingelegtem Gang etwas rückwärts gegen Rückwärts-OT schieben. Dann schafft sie den Vorwärts-OT beim Start durch Schwung auch so.

Es gab früher Leute, die das auf mechanisch umgerüstet haben. So mit einem zusätzlichen kleinen Lenkerhebel wie bei alten Mopeds


Mich stört der Klack nicht. Im Gegenteil - meine klackt auch beim Abschalten. Dank der Anti-Klack-Schaltung. Wobei da nicht der "Magnetklack" gemeint ist, sondern der häßliche Zahrradklack, wenn der ausgehende Motor noch mal zurückschlägt. Meine Schaltung nimmt beim Abschalten die Kompression weg und der Motor läuft ruhig aus ohne zurückzuschlagen.

Zitat:


Die damalige Lösung findest du u.a. auch hier: (Du musst Dich Einloggen oder Registrieren um Multimediadateien oder Links zu sehen).

Du kannst entweder Abklemmen oder einfach ein Stück Pappe zwischen Magnet und Anzugplatte schieben. Dann klackt nichts mehr. Das "häßliche" Klack kommt halt vom Magneten.

Wie schon gesagt gab es Leute, die es per Seilzug und Hebel von einem alten Mopped etc. gemacht haben.