SUZUKI LS650 SAVAGE

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Motor klackert Ventile? (Gelesen: 3853 mal)

initator Ex-Mitglied	Motor klackert Ventile? 26.05.2013 um 20:30:34	Beitrag drucken
	Hallo Ich habe seit kurzem eine LS 650 und sie klackt ganz komisch aus dem oberen bereich des Zylinderkopfs! Was ich gemacht habe Ölwechsel mit Filter, Steuerkette und Steuerkettenspanner neu! Ventile eingestell und Deko eingestellt! Unde es klakkt übelst man hört nur klakken und keinen auspuff mehr. Was kann da noch sein? ??? gruss initator


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BotXY Schon etwas älter Offline Beiträge: 241 Standort: Mannheim, Deutschland, deutschland-sued, 259, 179, BW, Baden-Württemberg Mitglied seit: 14.05.2006 Geschlecht:	Re: Motor klackert Ventile? Antwort #1 - 27.05.2013 um 09:38:29	Beitrag drucken
	Also ich würde nocheinmal an die Ventile gehen. Ich hatte ein ähnliches Problem, nach dem Steuerkettenwechsel. Meine DeKo-Einheit hatte sich "verhängt" und entsprechen stimmte nichts mehr beim EInstellen der Ventile. Gruss aus MA Bot

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initator Ex-Mitglied	Re: Motor klackert Ventile? Antwort #2 - 27.05.2013 um 14:28:10	Beitrag drucken
	Hab ich jetz schon das 2 mal eingestellt nach dem Steuerketten wechsel und jedes mal klackert es lauter ! Deko auch noch mal überprüft und alles so eingestellt wie im Buch! ??? Wenns mal bissl schöner is fahr ich mal zum Suzuki Händler in Augsburg villeicht wissen die ja noch was! oder hat sonst noch jemand ne idee? gruss


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initator Ex-Mitglied	Re: Motor klackert Ventile? Antwort #3 - 05.06.2013 um 21:50:23	Beitrag drucken
	Also war heut mal bei nem Mechaniker inner Werkstatt und der meinte Zylinderkopf oder Nockenwellenlager..... in die richtung soll ich mal gucken! gruss


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happysheep Neuling Offline geht nicht gibt`s nicht Beiträge: 33 Standort: Lemgo, Deutschland, deutschland-nord, 297, 411, NW, Nordrhein-Westfalen Mitglied seit: 14.03.2011 Geschlecht:	Re: Motor klackert Ventile? Antwort #4 - 06.06.2013 um 11:25:21	Beitrag drucken
	Moin, mir hat die Tage jemand erzählt, er hatte auch mal ein "klappern" nach der Erneuerung der Nockenwelle. War wohl im Endeffekt eine schlechte sitzende Dichtung unter dem Kupplungsdeckel (Ölkanal) sowie ein defekter Dichtring oben am Nockenwellengehäuse. Dadurch kam oben zu wenig Öl/Öldruck an. Hatte aber auch selbst letztens die Ventile nicht penibel genug eingestellt. Jetzt ist sie deutlich leiser


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