Hallo eLSen-Treiber!

Meine Kleine fängt immer im ungünstigsten Moment an, wegen Spritmangel zu husten (auch gern mal im Überholvorgang) und ich muss auf Reserve gehen (ist mir dabei schon paarmal ausgegangen  ). Und so manches mal bin ich mit Schweißperlen auf der Stirn auf dem letzten Tropfen in die Tanke gerollt... musste allerdings noch nie schieben  Hier auf'n platten Land ist das Tankstellennetz eben nicht sooo dicht wie anderswo...

Einen Tageskilometerzähler zum Zurückstellen, der einen ans Tanken erinnert, gibts leider auch nicht  (viell. gibt's hierfür eine Nachrüstmöglichkeit? Anderes Tacho?)

Na jedenfalls ist mir die Idee gekommen, die eLSe mit ner separaten, kleinen Tankuhr aufzurüsten. Hat jemand sowas schonmal für ne eLSe gesehen oder hat ne Idee, wie man das als Bastler umsetzen könnte...?

Am Besten, ohne dass man "in den Tank" muss, damit nichts leckt oder womöglich alles abfackelt  ... Vielleicht sowas wie einen Durchflusszähler am Zapfhahn oder nen anderen Zapfhahn mit Kontakten... keine Ahnung, ist noch nicht zuende gedacht. Ich kenn auch noch nicht genau das Funktionsprinzip der Tankanzeige im Auto (E-Kontakte nehm ich an...) Oder ne Warnleuchte, die bei niedrigem Spritstand angeht...

Wahrscheinlich alles nonsens... oder doch nicht?

Gruß Chopper

Chopper73 schrieb on 11.06.2010 um 21:34:45:



Hi, das Problem kenne ich auch.

4 Möglichkeiten:

1: Tankuhrgeber einbauen. Ist sicher nicht sehr einfach.

2: Tageskilometerzähler z.B. per Fahrradcomputer. Habe ich. Den großen "Panoram"

3: Spritdruck messen per Geber. Je höher der Spritstand, desto höher der Druck. Da bin ich noch am basteln.

4: Spritzfluss messen. Habe ich mit 2 verschiedenenen Gebern versucht. Der eine war nicht benzinfest und nach einer halben Tankfüllung fest. Mit dem zweiten hat es eigentlich wunderbar funktioniert. Beri der ersten Hälfte der Tankfüllung. Je weniger drin war, desto ofter ging mir beim Gasgeben der Motor aus. Das kleine "Turbinenrad" hat den Benzinfluss so gebremst, dass nicht mehr genug Sprit zum Vergaser kam. Der gleiche nette Effekt wie Sprit-Alle. Besonders dann, wenn man zum Überholen "aufreisst" und Sekunden später: spotz spotz spotz peng

Da müsste dann noch eine elektrische Benzinpumpe mit dazu. Das Druckgefälle bei halbvollem bis fast leerem Tank ist einfach zu gering. Schon ein zusätzlicher Benzinfilter in der Leitung kann da Probleme machen. Habe meinen wegen dauernder Aussetzer bei den letzten Litern wieder rausgeschmissen.

Nachtrag: Statt Füllanzeige mit Wertangabe eine reine Warnlampe müsste relativ einfach sein. Dazu müsste "nur" ein passender Schaltgeber, eventuell auf NTC-Basis,  senkrecht von unten in den Tankboden geschraubt werden. Fragt sich halt, wie man da eine dichte Verschraubung hinbekommt. Man muss schätzungsweise ein 10 bis 15mm Loch haben. Es gäbe ja genug Rohrverschraubungen um z.B. Kabel wasserdicht in Gehäuse zu führen. Nur muss man da innen eine Mutter gegenschrauben. Bloß wie?

Alternativ ein Loch bohren und und eine Platte mit Gewinde aufkleben oder anschweissen. Welcher Kleber hält so was dauerhaft? Und ans Schweissen gehe ich nicht ran.

hallo,
habe vorne eine werkzeugrolle in der iset eine gebrauchte ölflasche
in der ich immer 1l.reserve sprit mitführe..das hilft

ach jungs s geht auch wesentlich einfacher

1. tank weg...
2. tacho weg...
3. peanut tank drauf...
4. minitacho mit tages km zähler drauf...

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hat sogar die kontrollleuchten, passt und funktioniert

sieht zum einen besser aus und wer seine verbrauch kenn fährt rechtzeitig die nächste tanke an

(weil o tacho + fahrrad tacho etc. sieht doch nix aus)

versuchts mal bei mir siehts gut aus vorallem mit nem flachen lenker

@Wolfgang:

ich finde einen Tacho bis 220 bei der eLSe auch völlig überflüssig.
Ab 180 km/h kann ich am Geräusch festmachen, wie schnell ich gerade unterwegs bin.
Ausserdem fahren dann bei mir automatisch Handschellen aus, die mich an meinem
97er Dragbar festketten. 


Gruss aus MA
Bot

soviel zu meinen winterarbeiten... sch*** tüv tank darf ich so nich befestigen obwohl er bombenfest is... und als gelernter werkzeugmacher... naja wieder um bauen...

@ wolfi er passte wiegesagt wunderbar...