Mahlzeit....

wenn Du den Auffahrbock für´s Auto vorsichtig unter den Motor deiner Karre schiebst, bis zum Anschlag und dann mit deinem Auto in einem Schwung das Teil unter die Savage schiebst wird es bestimmt funktionieren! Aber das würde ich evtl nich austesten...

Ich hab immer zwei Felgen von meinem alten Scirrocco genommen und sie aufeinader gelegt und dann wie mit der Bierkiste! Bei mir is sie nich umgefallen!
Du kannst aber auch nen alten Rangierwagenheber nehmen und, wie Du schon sagtest, ne Platte drauf zimmern! Das geht auch und die Savage kippt nicht um.....

Gruss Björn

Hi!
Für Reifenwechsel z.B. bin ich ein großer Fan von "hochziehen" statt aufbocken! (Kein Witz!)
Vorne und hinten nen soliden Strick drumtüddeln und dann mit dem 45er Deutz (Frontlader mit Mistgabel) hochziehen.
Alternativ: mit nem Flaschenzug an der Decke und Muskelkraft.
Einziger Nachteil ist, dass die Kiste beim schrauben etwas hin und her pendelt.
Die Bierkastenmethode geht übrigens einfacher, wenn man die Kiste mit beiden Rädern auf dicke Bretter fährt, dann den Bierkasten runterschiebt und die Bretter anschließend "vorsichtig" wegzieht.
Außerdem kann man sich auch relativ einfach nen simplen Montageständer aus Rohren selbst bauen (= der dann von der Höhe genau passt).

MFG, Bauer

hallo ihr's
ich glaube ich fahre erstmal zur autoverwertung und besorg mir so nen clio heber
geiles teil.
der von meinen golf ist scheiße.

Hey TK, das mit dem Clio-Heber scheint wirklich ein guter Tipp zu sein.

Werde auch mal versuchen, so ein Teil zu bekommen.

Aber meint ihr, daß man auf dem Schrottplatz oder Autoverwerterdingens
so ein Teil bekommt?
Wenn ich mein Auto dort abgebe, nehme ich doch solche Sachen vorher raus, oder nicht?

LG
MINX 

MINX Zitat:
- genau - der ist noch von meinem Totalschaden im Feb. 1995. Frauchen hatte noch Ihren Clio bis 2001 gefahren - bis der Simmering undicht wurde und die Reparaturen zu teuer wurden.

Eigentlich ist es egal was Ihr nehmt - es muss nur unter die Maschine passen und waagerecht hoch drücken.

Die Holzplatte ist auch nur mit einem schmalen Blechstreifen unter der Druckplatte vom Wagenheber durchgeführt. Damit die nicht verrutscht - habe ich an der Stelle mit dem Stemmeisen eine Mulde eingesetzt.

Ich kann wirklich einfach und sicher die Kleine anheben weil Sie ja auf 3 Punkten ( Vorderrad, Seitenständer und Heber aufliegt. Ich weiß allerding nicht - wie es mit dem Originalständer funzt - weil ich ja die Burchard-vorverlegten habe mit extra langem Ständer  

Nachtrag: Zitat:
Ich bin vom Stamme der "Jäger und Sammler" - und wir konnten früher alles gebrauchen. Mit dem Teil habe ich schon auf manch einer Baustelle schnell mal was angehoben - wo das Kreuz sonst wehgetan hätte 

Na gut - dann mal zum Mitschreiben :

In deutschen Auto's ( VW, Audi ) ist der Wagenheber im Kofferraum - entweder beim Ersatzrad - oder in einer Seitenmulde in den Kotflügeln oder Unterboden

Der Clio hat seinen Wagenheber im Motorraum - Motorhaube klappt aber zum Scheinwerfer - also nicht zur Frontscheibe - und der Wagenheber ist auf der Beifahrerseite - am Ansauggitter für die Lüftung - auf der Fahrerseite ist der Tank für die Waschanlage.

Also solltest Du den Wagenheber suchen - weißt Du jetzt wo er ist. Ich rede aber vom ersten Modell - bis BJ 94 - wo der jetzt ist - keine Ahnung 

Irgent jemand muss mir das mit den Fotos noch mal richtig erklären.
@Wolfgang oder TK.
Schmeisst mal einen Tread raus.

Sorry Kuechi.