Is eigentlich egal!

Kein Hersteller hat für die Savage wirklich "scharfe" Beläge im Angebot.

Du solltest "normale" nehmen und lieber beim nächsten Bremsflüssigkeitswechsel auf Stahlflexleitungen umrüsten (ab 59,90 €; Hein Gericke).

Wenn du dann die neuen Beläge 'dran hast, dann : die müssen sich erst auf die Bremsscheibe einschleifen.
Du wirst also auf den ersten 150 bis 200 km nach dem Wechsel der Beläge permanent die Hinterradbremse mit einsetzen müssen, da die Vorderbremse fast keinen Biss hat!

Hi,
bei der Fa. Götz gibt es Sintermetallbeläge.
M.E. sind die besonders griffig. Habe allerdings auch ne Stahlflexleitung und nur den Vergleich zu den alten / abgefahrenen Belägen. Kosten ca. 25€, haben ABE, würde ich wieder kaufen.
Habe aber noch keine Ahnung, ob die evtl. der Scheibe schaden, weil erst ca. 1.000km drauf...

MFG, Bauer

Zitat:


Wie wär's mit ölen   ??? ??? ??? 

Zitat:


Also ich habe folgende Erfahrung gemacht: Bremsscheibenschloss vorne rein und drin lassen - das bremst dann saugut.

Aber mal im Ernst - hatte letzte Woche ein besonderes Bremserlebnis:

Ganzkörperkapuze von der Susi runtergeholt, aufgeschlossen, draufgesetzt und gestartet. Wollte dann rückwärts wie immer wegschieben. Ich parke immer mit dem Vorderrad an der Parkplatzbegrenzungswand. Das Ding bewegt sich keinen Millimeter.
??? ??? ??? ???

Nicht vor  - nicht zurück - wie am Boden festgeschraubt ??? ??? ???

Habe also erst mal den Motor wieder ausgemacht und dann gesucht. Hatte erst an einen bösen Streich gedacht daß mir jemand irgendwie das Hinterrad blockiert hat. Nichts zu finden! Bewegen des Bremspedales und Gestänges hatte keine Wirkung. Aber irgendwie war mir klar daß die Bremse fest sein muss. Vielleicht doch einer die Einstellschraube am Gestänge angezogen? Habe die Mutter bis zum letzten Gang losgeschraubt. Das Gestänge war lose, der Bremshebel aber weiter fest. Erst mit einem kräftigen "Schlag" schnappte der dann in richtung loser Einstellschraube. Und der Spuk war vorbei. Habe dann mein Gestänge wiede eingestellt. Alles ok.

Müssen wohl die Bremsbeläge oder sonst was festgerostet gewesen sein. Aber in einer Woche Standzeit? Hatte allerdings mehrfach höllisch geregnet bevor ich die Kapuze drüber gezogen hatte und die hinterere Bremse wurde dabei mit Sicherheit gut geduscht. Sowas ist mir allerdings in 7 Jahren noch nie passiert. Die Stand oft im Regen. Auch ohen Kapuze. Allerdings hatte ich bis vor 4 Wochen hinten Packtaschen dran. Und da kam Regen im Stand praktisch nie an die Bremstrommel.

Hallo Wolfgang,
ich hatte schon mal das selbe Problem, da war die Welle der Trommelbremse schwergängig (undefinierbarer Dreck blockierte jede Bewegung, interessanterweise hat jetzt das Auto von meiner Freundin das selbe Problem!)
Habe nur alles zerlegt, saubergemacht und geschmiert
(mit Kupferpaste; das Auto steht noch aus ...).
Evtl. reicht auch WD 40 "von außen", aber wenn das auf die Beläge kommt: ist sicher nicht so gut...??

MFG, Bauer

Moin moin

Zum Thema Saito oder Lucas, würde ich nur zu den Lucas Belegen raten, da einfach das Ansprechverhalten bei Nässe wesentlich besser ist, und auch bei höheren Temperaturen noch eine vernünftige Bremsleistung vorhanden ist.
Saito Beläge greifen bei nässe deutlich schlechter, und wenns richtig schön warm wird ( Pässe o.ä.) werden sie ziemlich schwammig. Ne Stahlflexleitung wirkt Allerdings Wunder was die Bremsleistung angeht.

Gruß  Indy

Zu Wolfgangs anekdote wegen festgerosteter Bremse:

Etwas ähnliches ist mir mal bei einem Supermarkt-Fahrrad passiert. Nach 2 Wochen Urlaub war die Kette festgerostet, und zwar so fest, daß ich sie nur noch mit roher Gewalt lösen konnte. Danach waren sowohl Kette als auch Zahnkranz hinüber. Das Fahrrad war nur 4 Monate alt, natürlich habe ich mich heftig beschwert.