Noch ein Bild zum Schwimmerstand messen. Allerdings ist die Überkopfmessung weniger geeignet, da addiert sich das Gewicht des Schwimmers hinzu.

Hallo,
ich habe ja versprochen zu berichten.
Mittlerweile habe ich die Ursache für den Leistungseinbruch gefunden.
An den Düsen und dem Vergaser lag es nicht. Auch als ich die größeren Düsen aus der California Version drin hatte lief sie nicht.

Meine ist ja eine umgebaute mit Schwingsattel. Unter dem Sattel lag die Elektrik recht frei. Das hatte mich schon am Anfang gestört. Mehr aus optischen Gründen aber auch zum Schutz der elektrischen Leitungen htte ich dort einen Lederlappen am Rahmen befestigt.
Nachdem meine Else einmal einen Wolkenbruch abbekommen hat, und ich sie nicht unterstellen konnte, ist der Lappen wohl so nass geworden und hat sich genau auf den Luftfiltereinlass gelegt und diesen dann abgedichtet. Somit hat der Motor insbesondere bei höherer Drehzahl keine Luft mehr bekommen.
Dafür habe ich den Vergaser 4 mal ausgebaut.
Lappen weg nun läuft sie wie geschmiert.
War ich alles selbst Schuld.
Um so freudiger das sie wieder läuft. Ich war kurz davor sie zu verramschen.
Viele Grüße
Cyrus