Hi,

willkomen im Club. Markenzeichen der ELSE ist die Klapperei. 

Das gehört irgendwie dazu. "Klappernder Schraubenkasten" hat das mal jemand genannt. Man bekommt sie aber deutlich leiser mit sehr knapper Ventileinstellung. Natürlich nicht zu wenig.

Zu deinem Link "photobucket...." - suche dir bitte einen seriösen Bilderprovider. Diese Seite ist voll mit über einem dutzend "Spionage" (Tracking) und Advertisingscripten. Mehr an "Unseriösität" findet man selten.

Hi,

ich bin nicht auf dem Laufenden, wer da heute noch zu empfehlen ist.
Inzwischen ist ja fast alles Tracking und AD-verseucht.

Aber google und Youtube sind wohl eh noch am geeignetesten. Diese Seiten ruft ja eh fast jeder dauernd auf. Und wenn da "Sauereien" in Form von "bösen" Scripten eingepflanzt werden sollten, hängt das ein paar Stunden später an der großen Glocke. Die werden sich also sicher einigermaßen zurückhalten. Im Gegensatz zu vielen anderen FREE-Diensten, die von dem Ausspionieren der arglosen Nutzer leben.

Ja, dachte auch dass es wohl sowat ist. werde wohl das wochenende nochmal mit schrauben verbringen. Ich hab da mal mit nem Schraubenzieher etwas mehr hingehört, am Zylinder seitlich hört man nur das regelmässige Rauschen, wie in den meisten Motoren. Das Klappern kommt eher von oben, Zyinderkopf. Mein erster Gedanke war Ventilspiel Einlass, aber dann hab ich gelesen dass bei den Dingern die Steuerketten eher anfällig sind und vor allem viel Kaputt machen  können wenn man Pech hat. Also ist die zuerst dran. Hab das zwar noch nicht gemacht, aber ich denk da komm ich schon zurecht. Halt langsam und gelassen angehen lassen und dann wird das schon. Muss nur erstmal die Teile bestellen, weil wenn ich schon dran rumschraub kommt ne neue Kette sowieso rein. Mal etwas in den verschiedenen Anleitungen lesen, damit ich nicht ganz blöd in der Welt stehe