Hi kassi,
was steht im Wartungsplan der eLSe ?
10W40
Also lass es lieber sein.

Gruß
wing

Zitat:


HI,

was schadet es, wenn es (also das 5W) im kalten Zustand fliessfähiger ist? Ich halte das für einen Vorteil.

Zitat:


eigentlich nicht.

5 steht für die Kälteviskosität
40 steht für die Wamviskosität.
W steht generell für wintertauglich.

siehe (Du musst Dich Einloggen oder Registrieren um Multimediadateien oder Links zu sehen). "Mehrbereichsöl"

Oder sehe ich da was flsach?

Moin Leute ,

ob 5W40 oder 10W40 ist bei der else nicht wirklich wichtig.
Was wirklich von Bedeutung ist, das ist die JASO-Klasse.
Öl hat noch andere Eigenschaften außer Viskosität.
Wichtig für die else sind auch die Reibwertanforderungen.

Mit JASO MA oder auch JASO T903 MA macht ihr nichts falsch.
 
Diese Bezeichnung beschreibt eine Eigenschaft die das  Rutschen der Kupplung verhindert.
Viele Öle enthalten oft sogenante Reibwertminderer. Diese Reibwertminderer sind für Autos auch in Ordnung, weil sie den Leichtlauf verbessern. 
Bei Motorädern ist es aber so, daß diese Reibwertminderer die Kupplung durchrutschen lassen können. Mit Ölen die der genannten JASO-Klasse zugeordnet sind, hat man dieses Problem nicht. Sie sind frei von Reibwertminderern. 

Viele Grüße aus Mecklenburg

lautermeck