SUZUKI LS650 SAVAGE

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Lenkkopflager (Gelesen: 2921 mal)

kassi60 Ex-Mitglied	Lenkkopflager 04.10.2010 um 18:45:57	Beitrag drucken
	Hi Leute Kann mir jemand sagen woran ich ein defektes Lenkkopflager erkennen kann? ??? War bei der dekra-der "Gute" meint: das Lager wäre nicht mehr das beste. LG kassi60


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Hombre Junior Offline Make my day... Beiträge: 56 Standort: Wunstorf, Deutschland, deutschland-nord, 353, 372, NI, Niedersachsen Mitglied seit: 22.07.2008 Geschlecht:	Re: Lenkkopflager Antwort #1 - 04.10.2010 um 20:43:13	Beitrag drucken
	Hallo kassi60, Zitat: woran ich ein defektes Lenkkopflager erkennen kann? ??? ??? ??? Mopped so aufbocken, daß das Vorderrad frei (und SICHER!) in der Luft hängt. Dann an der Achse vor- und zurückruckeln - es darf hier KEIN Spiel oder knacken o.Ä. geben ! Anschliessend langsam von Anschlag zu Anschlag drehen, auch hier darf es KEIN ruckeln, knacken oder Spiel geben. Es MUSS eine homogene Bewegung von Anschlag zu Anschlag sein. Beim hin- und herdrehen am besten an den Standrohren anfassen, damit man u.U. "in den Fingern" den (hoffentlich nicht) vorhandenen Fehler auch spürt. Hoffe die Antwort reicht erstmal für den Anfang, viel Glück! Gruß Hombre

	Ab und an mit meiner eLSe auf Tour...und anschliessend Eintopf...
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Hombre Junior Offline Make my day... Beiträge: 56 Standort: Wunstorf, Deutschland, deutschland-nord, 353, 372, NI, Niedersachsen Mitglied seit: 22.07.2008 Geschlecht:	Re: Lenkkopflager Antwort #2 - 04.10.2010 um 20:53:49	Beitrag drucken
	Nachtrag: Wenn "der "Gute" meint: das Lager wäre nicht mehr das beste" DARF er Dir auch keine Plakette geben !! Und Dich auch nur mit besonderem Sicherheitshinweis LANGSAM nach Hause tuckern lassen.

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kassi60 Ex-Mitglied	Re: Lenkkopflager Antwort #3 - 04.10.2010 um 21:04:54	Beitrag drucken
	DANKE Hombre!! Auskunft ist vom feinsten!! LG kassi60


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Lemmy Ex-Mitglied	Re: Lenkkopflager Antwort #4 - 05.10.2010 um 01:12:22	Beitrag drucken
	Das macht man zu zweit! Die LS auf dem Seitenständer abgestellt, einer (auf dem Fahrersitz) zieht das Moped über die Achse Hinterrad/Seitenständer schräg nach links/hinten. Dann hängt das Vorderrad in der Luft. Der zweite nimmt die Gabelrohre in die Hand und prüft sie auf "Spiel". Das merkt eigentlich jeder, wenn's da klackert, oder sich wackelig anfühlt. Wenn kein Gefühl hilft nur Werkstatt.


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