Einen schönen guten Tag allerseits!
Da ich relativ neu hier bin und mich zunächst nur angemeldet hatte, um auf ein Problem mit "Knallen" und "Gas weg beim Beschleunigen" schnell zu antworten, hole ich das Versäumte jetzt erst einmal nach. Ich bin aus dem wunderschönen Mainhattan, knapp über 50 Jahre jung und fahre Mopped (so sagen wir hier) seit ich 14 bin. Meine Frau fährt seit 1992 die LS 650 und hatte bis auf das genannte Problem mit dem "Gas weg beim Beschleunigen" (Ursache: poröse Membran) eigentlich keine großen Sorgen mit der Susi. Jetzt war die Steuerkette nebst Spanner fällig - ein hier im Forum super gut dokumentiertes Standardproblem der Mühle.

Jetzt aber wird es komisch: Nachdem ich alles ordnungsgemäß (Bucheli-Reparaturanleitung) wieder zusammengebaut hatte, trennte die Kupplung auf einmal nicht mehr. Ich also los zum freundlichen, leider aber auch teuren Händler und neue Scheiben und Beläge gekauft; diese eingebaut und... sie trennt immer noch nicht. Den ersten Gang einlegen geht nur unter bösem Krachen, außerdem muß die Drehzahl erhöht werden, denn sonst geht sie sofort aus - und: wenn nach der Krachorgie der Gang drin ist, marschiert sie bei gezogener Kupplung schon mal kräftig nach vorne los.

Ich bin jetzt wirklich ratlos, denn: Nach Zeichnung ist alles wieder an seinem Platz; auch der Einbau von Neuteilen hat das Problem nicht behoben (das Problem bestand aber VOR dem Einbau der neuen Steuerkette und dem Spanner nicht). Dass ich beim Aus- und Wiedereinbau etwas beschädigt habe (Stößelstift; Kupplungshebel und -nocken) kann ich mir eigentlich nicht vorstellen.

Wer hat mit so etwas eventuelle Erfahrung und kann mir helfen ? Bitte, bitte!