Hi Gustl!
Ist die Batterie randvoll? Daran hing es bei mir mal. Ansonsten versuche doch mal die Gewaltkur, einfach den Luftfilter zustopfen und probieren zu starten, dann muss sie Sprit ziehen, ob sie will oder nicht. Falls sie dann mmer noch nicht will, Zündkerze raus und überprüfen ob sie feucht wurde vom Sprit. Falls ja, kann es nur noch die Zündung sein. Probiere es dann einmal mit einer neuen Zündkerze (da habe ich auch schon die tollsten Dnger erlebt - draussen funkte sie, im Motor nicht). Falls das alles nicht weiterhilft, wirds wohl etwas schwieriger.
Viel Glück
Ronald jr.

hm............wenn der Zündfunke da ist und die Kerze nass wird und trotzdem den Dienst verweigert würde ich sagen sie zündet zum falschen Moment, d h die Steuerzeit stimmt nicht mehr ! Habt ihr eventuell beim zusammenbauen etwas verstellt !?

stips

@gustel
die batterie ist fest angeschraubt??
das waren meine probleme, öfteres lösen sich die schrauben von den polen bei unserer kleinen"wilden",
sicherungen ok?, masse kabel am motor fest?
?? ansonsten  kann ich dir nicht weiter helfen, ewtl. findest du noch weitere tipps unter (Du musst Dich Einloggen oder Registrieren um Multimediadateien oder Links zu sehen).
hoffe dir weiter geholfen zu haben.
Die Linke stehts zum Gruße
Hardy

)Hi Gustl,

also in Sachen doofe Antworten kann ich Bastler-Ingo noch toppen .
Habe letztes Jahr durch Zufall ne LS für ´Nachbarin aufgetrieben. Stand zwei Jahre draussen im Regen.
Als wir sie abholten (also die LS ) mussten wir sie erst mal aus dem Gras rausschneiden - echt.
Naja wir haben sie ja auch für 250 Euronen bekommen .
Jedenfalls kommen wir jetzt zum Wesentlichen: Die Karre wollte einfach nicht anspringen. Alles hatten wir nach Reparaturhandbuch eingestellt - ABER NIX!
Was soll ich sagen?!?!?:  Es war der SPRIT!!!

Roch alles super aber war halt schon 1,5 Jahre alt.
Dummerweise hat das Gebräu die Eigenschaft mit der Zeit Wasser zu "ziehen". Und dann kannste machen was Du willst: die Karre springt nicht an.

Also, falls nicht schon geschehen: Sprit ablassen und frischen rein!

Ansonsten schieb den Beitrag einfach unter Labersülze in den Ordner "zum Löschen".

Was anderes fällt mir im Moment - ausser den bereits beschriebenen Sachen -  auch nicht ein.

Grüße vom Belgier

hattet ihr die ventile neu eingestellt? und dabei den kolben auf den zünd-OT gestellt? wenn nicht auf den zünd-Ot sondern arbeits-OT dann stimmen diese nicht