hallo blue-thumper,

du schreibst auf deinen seiten, dass beim geplanten umbau ein tuning erfolgen soll. bitte beschreib das mal näher, was erwartest du dir, was kostets dich usw.

ich überlege, im winter per kette die übersetzung zu ändern, war jetzt mal in berlin und die hohen drehzahlen gefallen mir nicht so gut. ich würde gern auf eine reisegeschwindigkeit von so 130 kommen, aber eben ohne die jetzt anliegenden drehzahlen. ein erster versuch wird der wechsel des hinterreifens sein, soll statt des /80 ein /90 drauf (obwohl da wohl nicht soviel bei rumkommt). ach ja, ich komm auf 140 (gibt ja hier noch einen andreren thread wegen höchstgeschwindigkeit) wiege aber nur 63 kilo verteilt auf aerodynamische 1,78m. maschine ist nicht gedrosselt. aber das sind dann 140 bei denen man denkt, gleich kommt der kolben aus dem tachogehäuse um mir einen vogel zu zeigen.

grüße an alle

hallo, ich habe noch nicht geantwortet weil ich selbst die auswirkungen der nockenwelle nicht kenne. ich habe nachgefragt aber noch keine antwort bekommen.
ich wünsche dir einen schönen urlaub