Hatte heute den Sattel unten und dabei stellte ich fest, dass der Schlauch der an der linken Vergaserseite nach oben hin wegführt (ich denke mal es ist ein Entlüftungsschlauch) unterm Sattel ins freie mündet.

Muss dat so ??? ??? ???

Oder sollte der nicht irgendwo seine Dämpfe wieder rückführen?

Vor der Inspektion war mir dieser Schlauch nähmlich nicht aufgefallen und ich hatte den Sattel etliche mal unten.

Danke, Belgier !

Manchmal ist das schon verwirrend wieviel Kabelsalat und unbekannte Komponenten wegen einem Zylinder vebaut sind.

Habe schon etliche Oldtimer Eintöpfe ( Triumph BDG 250, BMW R 24, NSU OSL 351) komplett restauriert. Da war alles schön übersichtlich und verständlich angeordnet, aber heute....................an der Suzi traue ich mir garnicht sorecht was selbst zu machen.

Wozu sind eigentlich diese 4 kleinen gelben Lichterchen gut die immer an und aus gehen wenn man links an den Schalter kommen tut? ??? ??? Dann hab ich da rechts noch son Schalter, wenn man da draufdrücken tut machts immer ts ts ts und gleich drauf machts hinten pft pft pft  ??? ???
Ja und dann sind da noch rechts und links so komische Federn wo das Hinterrad immer rauf und runter hüpfen tut. Braucht man die wirklich ??? ???
Und vorne am Lenker hab ich noch so zwei komische Kosmetikspiegel obwohl ich mich nie schminke  ???

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stips