hi..also mal von vorn: die Susi hab ich im mai gekauft, hatte 8000 runter, baujahr 1993..da hab ich mich natürlich gefreut, so wenbig rnter, guter preis...lief auch alles glatt bis ende august in etwa....hat jetzt 11000 drauf und ist katastrophal das teil...fing alles damit an dass ich ne gemütliche tour machen wollte..dann auf einmal am bocken das teil als wenn es keinen sprit mehr bekommt und dann *puff* n lauter knall und aus das teil..
hab sie dann erst gar nicht mehr anbekommen, sprit war mehr als genug drin..also voll...dann ging se wieder an..binw eitergefahren..wieder aus...so in etwa über 10km, bis im nachbarort dann gar nix mehr ging...mit hänger abgeholt das teil, dann vergaser komplett gereinigt, obwohl der soweit sauber und die düsen frei waren..oke, wieder rein..die gleiche scheisse...losgefahren, puff aus...gestern zündkerze gecheckt...hhmm feucht, okeh, neue rein...luftfilter gereinigt..hgeute angeschmissen..kein ding...und dann???nach ca 3 km..puff uas, no chance...hab das teil jetzt nach hause geschoben(!!!!) ganz schön anstrengend..hab noch nciht nachgeschaut, aber ich denke die kerze wird wieder nass sein!!was sagt ihr??vergsaer neu??wenn ja, hat jemand zufällig einen über???
bitte helft mir, die letzten schönen tage will ich noch nutzen!!!danke

Hallo Konsti,

das kann viele Ursachen haben,

Hast du das Sieb im Vergaser gereinigt?
Hast du den Benzinhahn abgehabt? könnte der Filter daran zu sein?
Funktioniert der Unterdruckschlauch zum Benzinhahn richtig?
oder der Benzinhahn selber? Unterdruckventil defekt

Wie sieht es mit deinem Ölstand aus? hört sich blöd an ich weiß aber es kann sein das deine Vergasernadel Sprit durchgelassen hat, das wiederum kann ím Zylinder gelandet sein und von da aus am Kolben vorbei ins Motoröl. Wenn die Menge der Flüssigkeit im Motor zu hoch ist entsteht ein Überdruck (sobald er heiß wird) und der sorgt dafür das der Motor aus geht.

Wie sieht es mit deinem Zündfunken aus? vieleicht CDI defekt

na ja es gibt noch so viele Möglichkeiten

ich hoffe es hilft dir ein bissel
berichte weiter, man lernt ja nie aus
Gruß Ingo

du meinst das kerzenkabel. das geht von der zündspule zur kerze und ist etwa 6mm dick?
wenns dieses kabel ist das gibts beim boschdienst oder kfz-teilehändler.
das war mit sicherheit dein problem.

Ich hatte mal dassselbe mit meinem alten Mopped.(keine LS)
Sobald se warm war gabs ein knall und sie ging aus.Kein Funken mehr,nichts mit starten.
Da war das nach langem rumgemesse der Impulsgeber(heisstdas so?) ???
Also ich glaube auch das das was Elektrisches is.
Mein lieber mann hab ich mich schwindelig gesucht.
Viel Glück