Vielleicht ein neues Thema? Hab noch nichts im Forum darüber gelesen
Hi Freunde und Gleichgesinnte
Hab Euch doch erzählt das ich mit meiner Savage
zum Schrauber mußte. Der stellte jetzt fest,daß der Spanner für die Steuerkette defekt ist. Wie gibts denn sowas?
Hatte einer von Euch ähnliche Erfahrungen. Muß dazu sagen
das ich bereits 36000 km drauf habe,jeden Kundendienst hab machen lassen. Woran kanns gelegen haben.
Danke für alle einschlägigen Antworten
Grüße an alle aus Bayern
Lucky

bei meiner war es nach 13000 soweit incl. steuerkette und dem vollem programm waren es 1000 € tat schon weh aber sie ist ein 87er bj. und ich liebe sie. und sie hat erst 13800km runter im original.

gruß Hellraiser1

Hallo Freunde Mopped wieder OK.Kein klingeln mehr im
Topf.Mit Öl und Filterwechsel plus Ersatzteil (Spanner),neuen Auspuff anbauen(BSM) und Blinksignalgeber anbauen(mußte ich machen ,da meine Süße immer wieder vergas den Blinker abzuschalten) hab ich jetzt für alles 300 Euro gelöhnt,ist doch fair.? oder Der Schrauber von meiner Werkstatt (repariert
hauptsächlich Ducatis ) ist bestens zu empfehlen.Hab das Gefühl das meine "Yellow" wieder schneller läuft,hab heute mal kurz 140 gemacht.Die neue Tüte von BSM V-Line ein irre Sound.Jeder reißt den Kopf hoch,wenn ich durch Städle braus.
War ein Supertip von Euch . Danke Euch allen,die mir dazu geraten haben.
die Linke zum Gruß
und uns allen noch ein paar schöne Herbsttage zum tuckern.
Grüße aus Bayern
Lucky wieder glücklich