Moin Moin

von Suzuki ist zweimaliges Überholen (Übermaßkolben 0,5 un 1,0) vorgesehen. Danach kann man wieder ne neue Buchse in den Zylinder einsetzen lassen oder man muss sich nen neuen Zylinder holen. Was und ob überhaupt bei erst 30 tkm schon überholt werden muss ist fraglich. Ich hab jetzt die zweite Überholung bei ca 100 tkm gemacht. Ne komplette Überholung in der Werkstatt schlägt mit etwa 1000 Euro zu. Aber ich glaub nicht, dass es bei dir daran liegt. Wenn du die Kiste immer sachte warmgfahren hast, geht da so schnell nix kaputt. Find erstmal raus woher das Öl kommt. Eventuell ist es nur der schon viel beschriebene Stopfen im Zylinderkopf. Da kannste sicherlich selber bei. Wenn es daran niht liegt, würde ich erstmal nen Kompressionstest machen lassen. Da gibbet nochwas genaueres aber ich komm im Moment nicht drauf. Dadurch stellste erstmal fest, ob der Kolben und der Zylinder in Ordnung sind. Wenn das i. O. könnte sich noch die Zylinderkopfdichtung verabschiedet haben. Manche LS haben nen ständigen kleinen Ölverlust, da es bei der ersten 1000 km Inspektion vergessen wurde den Zylinderkopf nachzuziehen. Manchmal gehts auch von alleine weg. Da würde ich auch noch nichts machen, wenn der Kolben i. O. ist. Die Suzi-Dichtungen sind so schweineteuer, dass es sich erst lohnt, wenn der Kolben und die Ventil auch mit überholt werden. 

bis denn

Jogi