also ich war neulich auch kurz davor viel geld für ne andere Bremse auszugeben, hab dann aber erstmal nur die Bremsklötze für den Tüv gewechselt (Lukas raus, orginal Suzuki rein) und auf einml hat sie VIEL besser gebremst als vorher.
Ansonsten war mein Plan eigentlich eine andere Nabe vorne einzuspeichen und ne größere Bremsscheibe reinzumachen (für Adapter is die Gabel zu schmal) und den Bremsattel mit adapter versetzen. allerdings sind naben auch nich sooo billig und ich hab keine gefunden (hab auch nich sehr lange gesucht) die einfach so reinpaßt ohne was zu ändern.
Aber ich würds an deiner Stelle erstmal mit Stahlflex versuchen, is wesentlich billiger und wird mit neuen Bremsklötzen wahrscheinlich auch schon reichen.

hihi, nein nich rechner am arbeitsplatz, der trick ist keinen arbeitsplatz zu haben bin noch student
also die orginal klötze ham bei mir 30€ gekostet
und das mit der größe der Bremsscheibe is auch ein Problem, beim Ersatz, ich hab ursprünglich nach einer schwimmendgelagerten bremsscheibe in orginalgröße gesucht, aber das gibst absolut nirgends, und das mit der größeren bremsscheibe ist auch nur deswegen so ein Problem weil das ding bei der Savage mit nur 4 Schrauben fest is und das hat nichmal Suzuki selbst bei anderen Moppeds so gemacht, man muss also entweder ne andere Nabe verwenden oder einen Adapter machen, was wie schon erwähnt bei orginal Gabelbreite halt nich passt weil zu eng

also mit breiter Gabel is das gar nich sooo aufwendig, brauchst zwei Adapter, kriegst bestimmt für 100-150€ vielleicht sogar weniger oder du kennst jemanden cnc-fräsen kann, hast dafür aber mehr Auswahl was Bremsscheiben angeht vorallem gibts da auch billigere und schwimmendgelagerte, geschlitzt, gelocht, alles was das herz begehrt...

@ jogi

danke für diese hinweise. wenn ich richtig verstanden hab, passt ein komplettes vorderrad der intruder also ohne bastelei in die gabel? lediglich adapter für die zange fräsen lassen?

dieser aufwand hält sich ja noch in grenzen, und die teile lassen sich sicher auftreiben. ich schau mir das jetzt mal bei dir an.

Moin Moin,

ich hab nur die Intrudernabe mit Edelstahlspeichen und Edelstahlfelgen ausgestattet. Die Distanzen hab ich auch neu gemacht, hatte aber vorher aus den alten Distanzen und ner Unterlegscheibe das auch so passend hingekriegt. Nen Adapter würde ich nicht fräsen lassen, es sei denn du hast jemanden der dir das günstig macht. Ansonsten würde ich einfach 10 mm Edelstahl nehmen, wenn dein Tüv nicht mitspielt Normalstahl ST-37 oder höher, die passenden Löcher bohren und den Höhenausgleich durch aufgesetzt Bleche, Unterlegscheiben etc realisieren. Für den Originalbremssattel auf ner Intrudernabe hab ich sogar noch nen Adapter rumfliegen.
Alle 1400er Truden haben ein 19 Zoll Vorderrad, allerdings meine ich die haben serienmäßig nen 110/90-19 Reifen und keinen 100/90-19. Das kann man aber ändern. Ob die axialen Abstände bei dem LS Vorderrad und dem Trudenvorderrad gleich sind kann ich dir nicht sagen. Wenn du nur ne Nabe nimmst, ist es einfacher, da der Felgenfuzzi dir das Rad so speichen kann wie du willst. bei einem kompletten Vorderrad muss man sich da sicherlich noch mal genauer drum kümmern und noch mal die Abstände nachmessen. Die Nabe selber ist glaub ich nen Stückchen breiter, deshalb muss man da mit den Distanzen was ausprobieren. Die Distanzen von der Trude sind anders als von der LS, deshalb wenn es geht direkt dabeinehmen oder neue nach Maß drehen lassen, sieht jedenfalls sauberer aus.

bis denn

Jogi

ok, danke Jogi.
mal schaun ob ich das im Winter mal angehn kann...jetzt muss sie erstmal nur fahrn

Also könnte ich dann auch eigentlich breitere zubehör gabelbrücken von z.b. ThunderBike ohne großen aufwand einbauen, die eigentlich für die VS1400 bestimmt sind ??