halo hanssachs.
die beste erfahrung habe ich mit dem metzeler marathon gemacht er hat ein sehr gutes laufverhalten und eine hohe laufleistung.

@jogi:
ich habe einen metzeler marathon 140/80-15 reifen drauf ist im beschleunigungsverhalten etwas besser als der 90er.

@Norbert, Jogi, kahos: ich danke Euch für Eure Hinweise, ich werde mich wohl doch mal um andere Reifen bemühen, obwohl die IRC noch nicht ganz reif sind, aber dieses Geiere macht doch etwas unsicher.
Danke Hanssachs

@streetcat, Irrtum
@ alle,  unter (Du musst Dich Einloggen oder Registrieren um Multimediadateien oder Links zu sehen). mit dem Reifenfinder
findet man alle für unsere Suzi zugelassen Reifen.
Nur so als Tip, falls wieder mal einer Probleme hat.
Gruß
Hanssachs

Hi,
nach meinen Kenntnissen (und die sind nich so ganz doll) handelt es sich bei den IRC-Reifen um so'n noname-Fabricat, dass Suzuki auf die LS schnallt. Wolte, als die alle waren, den Metzler ME88 aufziehen (sehen ganz gut aus und andere Biker rieten dazu) nur, mein Reifenhändler sagte mir, dass es die von Metzler nicht mehr gibt - sondern nur noch das Nachfolgemodell ME880 - und dafür bräuchte ich 'ne Sondergenehmigung/-abnahme. Was ich mir im nachhinein eigentlich nicht vorstellen kann, denn irgendwann gibt es nur noch Nachfolgemodelle, würde ja bedeuten man/Frau müsste das Mopped stillegen, wenn man die Kosten für die Sonderabnahme (und die sind nicht gering) nicht ausgeben will. Habe jetzt die im Brief vermerkten Bridgestone aufgezogen und fahre ganz gut damit - nur schnell gefahrene Kurven, die etwas hoppelig sind mag die LS seitdem nicht mehr(tendiert dann zum aufschaukeln). Werde wohl, wenn ich die nächsten 14.000 KM runter habe 'ne andere Marke nehmen!

Gruss an alle

also was ich gehört hab gibts die reifenfreigabe schon ne ganze weile bei der firma alpha-technik (laut metzeler homepage glaub ich) nur wollen die halt geld dafür

habs selber nich gemacht bin also auch kein spezialist in dem bereich aber: für breite bis 170 muss man meines wissens nach mindestens auf Kette umrüsten und andere Felge verwenden
für beiter als 170 muss man wohl auch noch die schwinge verbreitern, bzw halt ne andere breitere schwinge verwenden.
aber rein fahrdynamisch is breiter als die orginalen 140 wohl eher mehr oder weniger unsinn, mit mehr schräglage für gleiche Kurvengeschwindigkeit, setzt also noch früher auf.
aber das kann jemand der es schon gemacht hat vielleicht besser beurteilen.