die riser für die intruder vs1400 haben nach meinen informationen kabelinnenführung also danach ausschau halten ...

Hi!
Ich habe für einen Kollegen seine Riser einfach in die Drehbank eingespannt und ein Loch reingebohrt (gerade so groß, das die Kabel durchpassen also etwa 6 mm) und im Lenker ebenso. Allerdings würde ich es beim TÜV nicht an die große Glocke hängen, da manche ein Problem wegen der Stabilität des Risers bekommen, geschweige denn mit der Stabilität des Lenkers.
Hinzu kommt, das es von der Länge der Riser abhängig ist ob man einen Bohrer hat der lang genug ist.
So long
Ronald jr.

Hallo!

Wie sieht es denn mit Eintragungsmöglichkeiten bzw. -pflicht bei Intruder-(Original)-Risern aus?

Schöne Grüße,

Hi zusammen,

ich bin auch gerade an VS-1400-Risern dran, aber von welchen Papieren sprichst du, Tiamat? Gibt's da welche? Und wenn ja, woher bekommt man die?

Viele Grüße
RB

Moin Moin,

da die Riser von der Trude auf ner Maschine mit mehr Leistung und mehr Gewicht etc. verwendet werden, dürfte jedem Tüver klar sein, dass ein Einsatz derselben Teile auf einer leichteren Maschine keine Probleme machen dürfte. Renn zum Tüver, sag was du machen willst, der kann idr dann schon sagen ob er es einträgt. Wichtig ist, das der Prüfer einen Ermessungsspielraum hat und nicht nur nen Futzi is der nur mit Gutachten darf. Ein Recht auf Eintragung besteht auch nicht. Ich hab ne Bremsscheibe von der Trude, Nabe von der Trude, Nabe von der Shadow, Bremse von ner GSXR alles ohne Gutachten und alles eingetragen.
Viel Vergnügen.

bis denn

Jogi

Meine Riser bewirken eine Erhöhung um ca. 10 cm. Müssten also 88mm Riser sein. (Das Gutachten gilt für 64, 88, 115, 139 und 166 mm Schaftlänge)
Der Typ ist Hagen 4, Stempelung (die war, glaube ich mich zu erinnern, irgendwo am Fuß) "HAG4".
Kombiniert mit 'ner Hagen (Du musst Dich Einloggen oder Registrieren um Multimediadateien oder Links zu sehen). 3 Dragbar.

Jogi's Vorschlag ist eine gute Idee. Ich habe etwas ähnliches gemacht, als ich Ochsenaugen montieren wollte. Der erste Prüfer meinte, ich müsse dennoch hintere Blinker montieren.  Aber ein anderer Prüfer hat's anstandslos eingetragen. Manchmal lohnt es sich, einige verschiedene TÜV-Prüfstellen auszuprobieren.

Gruß,

Wolfgang