Hallo Berny !!!
Ich war noch nicht beim Tüv mit dem 150 ger. Meine Savage geht Montag erst mal zum Lackierer und danach muß ich mich dann mal nach einem gnädigen Prüfer umsehen.
Dann werde ich berichten.
Gruß Peet

Moin Moin

die Serienfelge der LS ist ne 2,75" x 15". Maximal zulässige Reifenbreite 140. Der 150er braucht mindestens ne 3" Felge. Die geht zusammen mit dem Riemen sogar noch unter den Serienkotflügel. Allerdings sind die Kosten (neue Felge, umspeichen, Reifen) auch nicht viel günstiger als bei nem Umbau auf 170er. H&B setzen den linken Stoßdämpfer um ca 10 mm raus. Dann kommt noch ne andere Schwinge rein und fertig. Die verenden ne 3,5" Felge wenn ich richtig informiert bin. Das ist die maximal zulässige Felgenbreite für nen 170er. Alternativ kann man auch nen Hinterrad von der Honda Shadow nehmen. Ist ne 3,5" x 15" mit nen 170er. Mit Kette geht die auch in die Serienschwinge. Dann vorne noch ein Ritzel drauf und fertig. Hinterrad komplett hab ich damals für ca 300 DM gebraucht bekommen. Umbaukosten also etwa 600 DM plus neues Heck.

bis denn

Jogi

Seit kreativ!

Moin Moin

Die Bremstrommel der LS passt meines Wissens nicht auf die Shadow. Die Aufnahmen an den Schwingen sind auch unterschiedlich. Da muss nen Adapter her.

Was den Belt angeht musst du mal selber gucken. Son Problem hatte ich nie. Hinten dürfte es aber noch relativ einfach sein. Nur vorne ist es schwieriger. Gute Ideen kann man sich da im Harley Bereich holen.

bis denn

Jogi

Hallo an Alle !!!
Besonders ( Pele,Roter Baron und Purzel und alle die das noch wissen wollten )

Da bin ich mal wieder.

Zwischenstand zu meinem Heckumbau, Den 150/90 auf Originalfelge habe ich nicht bei der Dekra eigetragen bekommen , das kann nur der Tüv mit Einzelabnahme. Kann auch sein, das eine andere Felge her muß, sagte der Prüfer.
Also auf ein neues, oder ich fahre den Reifen erstmal blank und schau mal wie ich dann hinten umbaue.
Kann mir jemand sagen was für eine andere Schwinge für einen breiteren Reifen reinpasst? ??? Will aber den Riemenantrieb behalten.
Hoffe jemand weiß was.

Gruß Peet

Hallo Streetcat !!!

Danke für die schnelle Antwort, dann werd ich mir wohl mal eine Felge von der Drag Star besorgen müssen.
Ich fahre schon fast ein Jahr mit dem 150/90 auf original Felge.
Funktionieren tut das, nur leider beim Tüv nicht.

Gruß Peet

8) hi Peet
paß aber auf, daß du nicht das Felgenband von der 1100er erwischst - hat mehr Speichen als die 650er !!!
wichtig ist auch, daß derjenige der das Umspeichen besorgt, vorher mißt in welcher Position die Felgenmitte zur Nabenmitte steht ( Versatz ) das muß nachher wieder genauso sein, sonst laüft dein Hinterrad nicht korrekt in der Mitte  
auch wenn du eine andere Schwinge nimmst, mußt das Rad dann richtig zum Rahmen hin ausdistanziert sein - sonst kommst schräg daher, wie ein Kater im Angriffsgallopp  
insgesamt eine Menge Tüftelei - hab ich auch hinter mir      

Moin Moin

@Streetcat: Hab mich glaub ich geirrt. Die lassen den Riemen, aber setzen den Stoßdämpfer um 8 - 10 mm nach außen. Sorum müsste es sein!

bis denn

Jogi