Hi,

>Für Zündkerzen-, Vergaser- und Dekoseilzug-Check muß ich ja meinen Tank
>abbauen. In der Reperaturanleitung steht dann (ich denke zumindest, dass so dort
>gelesen zu haben), das ich den Benzinhahn zudrehen muß (auf OFF).

Beim originalen Hahn gibt es kein OFF.

>Jetzt lacht mich nicht aus, aber ich KANN den Benzinhahn nicht zudreh´n !
>Da gibbet´s nur "Res"(erve), "ON" und "PRI"...
>Auf was stell´ich denn nu´?

Auf ON - da läuft der Saft nur bei laufendem Motor. Also mit Unterdruck vom Vergaser. Ohne Unterdruck kein Saft.

>Oder muß ich den garnicht zudrehen, weil der Sprit nur läuft, wenn man am
>Unterdruckschlauch "zieht" ?

genau

>Achja...was mir grade noch einfällt :
>Ich HABE eine Benzinfilter zwischen Tank und Vergaser !

ich auch

>Natürlich hab ich dann auch die obligatorische "Schlaufe" im Schlauch.
>Kann das irgendwie damit zusammenhängen ?

ja - der Druck vom Tank ist extrem niedrig. Bei fast leerem Tank = Null. Wenn dann noch eine Luftblase im Schlauch ist geht nix mehr!

Habe gerade eine Menge solcher Erfahrungen selbst machen müssen. Wollte einen Benzinverbrauchsmesser betreiben. Hat auch funktioniert. Aber nur bis etwas halbem Tank. Dann fingen Aussetzer an beim Gasgeben bis hin zum kompletten Stehenbleiben. Der Druckverlust durch die Messturbine ist zu groß.

Momentan ist jetzt nur noch ein durchsichtiger Benzinfilter mit durchsichtigem Schlauch dran. Da sieht man die eventuelle Luftblase gleich und kann mit Klopfen und schütteln wieder für Durchfluss sorgen.

>Ich würd´ja den Filter auch mal testweise rausmachen, aber dann ergibt sich
>wieder obiges Problemchen mit dem Benzinhahn. Hab irgendwie Respekt vor
>auslaufendem Benzin...(dann müßte ich das Rauchen einstellen...*hrhr*) !

Auf ON läuft nix.