Hi,

das Ölstandkontrollieren ist immer etwas problematisch. Am besten zu zweit machen. Oder mit einem Taschenspiegel in der rechten Hand aus der Sitzposition heraus.

Öldruckmessung hat keinen Sinn weil die Susi einen sehr niedrigen Druck hat. Ausserdem sagt der Druck ja nicht unbedingt aus, ob die richtige Menge Öl drin ist.

Zitat:


Hallo @all

das passiert z.B. wenn man beim Ölwechsel zuviel Öl einfüllt. Im Handbuch steht 2,4 Liter, es müssen aber nur 2,1 Liter rein.

Hallo,

der Motordeckel muss da ganz sicher mit ab. Ich kann mir nicht vorstellen, daß man Glas anders wechseln kann. Vielleicht hilft ja auch abwischen von innen.

Welche Farbe hatte denn das abgelassene Öl? Arg verbraucht?
Vielleicht hilft ja schon eine neue Füllung da wieder klare Sicht zu bekommen.

>Hi,

dito.

>hab das Öl nochmal abgelassen und das Glas genau inspiziert. Dabei hab ich
>gemerkt, daß es von aussen trübe ist, wie gebeizt. In dieser Gegend hat einer
>meiner Vorgänger mal mit Batteriesäure gesaut. Sieht man noch am Chrom. Kann
>das daher kommen?

Wenn es von aussen stumpf, ist dann probiere es mal mit Zahnpasta zu polieren. Kein Witz! Zahnpasta hat Schleifmittel drin.

>Das Öl ist natürlich auch dunkel, weil das rote von Castrol drin ist. Dazu noch eine
>Frage: was ist am Motor der Susi so besonderes, daß man kein normales 10W40er
>4T-Motorenöl nehmen kann. Warum muß es das schweinisch teure Bikeröl sein? Hat
>da schon jemand Erfahrung?

Das höre ich jetzt zum ersten mal! So weit ich weiss nimmt jeder nur normales Öl.

Was man tunlichst nicht nehmen soll, ist Synthetiköl. Dazu gibt es aber so weit ich mich erinnere einige Artikel im Archiv.

Bei Synthetiköl kann die Kupplung draufgehen. Das Öl schmiert zu gut, so daß die Beläge schleifen statt haften. Was dann natürlich langfristig zu extra Verschleiss führt.

>>Wenn es von aussen stumpf, ist dann probiere es mal mit Zahnpasta zu polieren. >>Kein Witz! Zahnpasta hat Schleifmittel drin. 

>Halte ich persönlich nicht für gut.

warum?

Glas ist sehr hart. Und in der Zahnpasta sind Schleifstoffe, die auch mit sehr harten Sachen fertig werden. Es ist nicht umsonst ein tausendfach empfohlener Tip. Siehe nur mal bei "Google: glas polieren zahnpasta"

>Meiner Meinung nach wäre mit Sicherheit ein Mittel besser, daß man auch
>verwendet, um Visiere wieder blendfrei zu machen. Gibts auch für Handy-Displays in
>einer kleinen Tube. Funktioniert wirklich.

Solche Visiere oder Displays sind aus weichem Kunststoff. Die dafür richtig geeigneten Mittel werden bei Glas kaum Wirkung zeigen.

>Denn die kleinen Schrammen (das "Blinde") auf dem Visier werden dadurch
>"aufgefüllt"!

und beim nächsten Regen wieder ausgewaschen.

"ne ne" - da muss ich dir widersprechen. Bei einem echten "Polieren" werden durch die Polierpaste die Ränder der Kratzer und das Umfeld auf das tiefere Niveau der Kratzersohle gebracht. Also wird dort Material "ab"poliert - nicht eingefüllt.

Soweit meine Kenntnisse dazu. Und auch meine praktischen Erfahrungen.

hallo nochmals, nachdem alles doch nicht geholfen hat, habe ich das Schauglas doch gewechselt. Zwei Stunden Arbeitszeit und für ein paar Euro ein neues Glas von Suzuki. Einfach das alte vorsichtig rausschlagen und das neue vorsichtig mittels Schraubstock einpressen. Problemlos. Jetzt habe ich wieder klare Sicht.
Gruß Hans