Hi Eumel,

Öl in dem Bereich kommt meistens aus dem undichten Verschlussstopfen im Zylinderkopf. Kommt man nur bei, wenn man den Zylinderkopfdeckel abmacht, den Stopfen rausholt, gründlich reinigt (entfettet) und mit Dichtpaste wieder einklebt. (Oder neuer Stopfen und den am besten auch eindichten).

Allerdings, wenn es wirklich aus der Auslassöffnung kommen sollte, das Öl, dann sind vielleicht auch deine Ventilschaft-Dichtungen im Eimer oder die Ventilschäfte/ Ventilschaft-Führungen verschlissen. Das ist dann schon etwas mehr Arbeit. Musste nähmlich den Zylinderkopf für runter machen...

Aber ich würde erst mal nach dem Stopfen sehen...kann man ziemlich genau sehen, wenn man links am Krümmer vorbei in die Öffnung schaut (Mit Taschenlampe). Dann sieht man auch die Zylinderkopfmutter. Ist die schön nass (vom Öl) ist es bestimmt der Stopfen darüber (nicht sichtbar), der undicht ist...

Viel Glück und

Grüße vom Belgier

@Belgier:    Sieht ganz so aus als ob du recht hättest. Genau wo du sagst hat sich eine kleine Öllache gebildet. Werde bei der nächsten größeren Aktion den Kopf mal abnehmen und die Fehlkonstruktion auswechseln 

Danke nochmal für den Tip

Hallo!!

Klingt zwar jetzt hart, aber solange sie läuft....nix machen!!!
Bei meiner Liesl habe ich auch multiple Ölverluste gefunden (am Zylinderkopfdeckel bei der Zündkerze.Vorne da wo die eine lange Schraube sitzt für den linken Zylinderchromdeckel kurz darunter) Aber alle Ölverluste sind überschaubar (Nebel) und nicht wirklich relevant. Ein bisschen schwitzen darf meine, ist sie doch nichtmehr die Jüngste (BJ 89) und noch nie den Motor offen!!!!
Das Leck an meiner Kupplungswelle ist auch dicht jetzt, jetzt ist allerdings minimal der Motordeckel rechts undicht, da ich auf die alte Dichtung vertraut habe. Aber bei 2-4 Tropfen Öl innerhalb einer Woche mache ich mir auch noch keinen Kopf. Mein Freund fährt seit sage und schreibe zehn Jahren eine Honda CB 550 F1 mit defekter Nockenwelle bei der ein Händler gesagt hat das diese unbedingt raus müsste und so schnell als möglich ersetzt. (an der Nockenwelle sind ein paar Materialausbrüche). Und?? Sie läuft und das sehr sehr gut....

Also, ich denke unser kleines Mädel kann mehr ertragen als alle modernen Motorräder. Und wenn sie ein bisschen Ölnebel produziert (es sollte natürlich kein See oder Pfützchen sein), dann sei es ihr gegönnt.

Krankenpflegerweisheit:
Zeige mir einen Patienten der im Alter nicht inkontinent wird.....die kannst du an einer Hand abzählen!! Es erwischt jeden mal, und bei meiner Liesl ist das ein Teil ihrer Geschichte.

Grüsse
Jens

@Wolgang & Jens

Seh ich auch so. Richtig Öl verlieren tu ich nicht. Obwohl mein Zylinder nen leichten Ölfilm hat. Aber lange nicht so schlimm wie bei meinen alten Engländern. Vorm Winter läuft bestimmt gar nix. Kann mir mal einer sagen wofür der Stopfen eigenlich da ist. Hat dat irgenwat damit zu tun um an die Zylinderkopfschraube dranzukommen ohne den Kopf abzumontieren? 

Hi Leute,

meine Kleine hat auch einen leichten Ölfilm an Zylinder, verbraucht aber nur 300ml/1000 km. Laut Dr.Blue-Thumper ist das noch wenig. Deshalb lass ich das Mädel wie es ist, achte auf meinen Ölstand vor längeren Touren und freue mich, dass die Kleine so gut läuft ( nachdem BT den Motor eingestellt hat).

dLzG Ebi

Hey alle zusammen,

@Blue Thumber:
TACH. Kurze Frage: Ist bei dem E-Bay angebot das richtige dabei und kann ich das zeug auch wieder für den Zylinderkopfdeckel gebrauchen? 

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Danke im Vorraus für ne Antwort

Hallo zusammen!!

Ja sowas, ich fahre gestern meine 300km durch den Schwarzwald und denk mir nichts böses, beim letzten Halt zum rauchen merk ich doch das mein Batteriefach von Öl nur so trieft und wenig Öl im Motor ist. Gut wenn man immer ne Dose dabei hat!!




Bin richtig erschrocken....da ich ja schon so ziemlich alles erneuert habe was ÖLSEEN produziert. Wie gesagt, Seen oder Pfützen, Ölnebel darf sein.

Nun denn, morgen dicht ich den Stopfen ab. Will doch an Pfingsten ein bisschen rumtouren, und wenn die Kleine Mehr Öl verbraucht wie Sprit ist das relativ unrentabel....

Danke für die Antworten
Grüsse
Jens