Nun, also meine hat nach dem Anbau des BSM zumindest mit der Ballerei aufgehört, als ich das Gemisch n bisschen fetter gemacht hab, aber im Grunde kann ne größere Düse nich schaden - die Savage is ab Werk eh etwas mickrig befeuert.
Über die Größen kann ich Dir da leider auch nix sagen, musste warten bis jemand vorbeikommt, der die im Kopp hat.

Ich fahr übrigens immernoch mit der originalen, und das Magerpatschen lässt sich nur über die Einstellschraueb sogar beim offenen Silvertail verhindern. Naja, nicht ganz, aber ich bin der Meinung dass sie auch mit dem Originalauspuff im Schubbetrieb ein bisschen pöppelt - man hörts nur nich so, weil die Tüte so leise is.
Inwieweit die Aussagen einiger Kollegen zutreffen, da müsse mit nem niedrigeren Staudruck im Auspuff auf Dauer auf jeden Fall ne größere Düse rein wegen Leistungsabfall und zu magerem Gemisch, weiß ich nicht. Ich merk jedenfalls vom Durchzug her keinen Unterschied, und rumzicken tut sie auch nicht.

Hi,nur mal so weil alle über`n Auspuff reden.
Ich hab an meiner Importmaschine einen
Sankei-Dämpfer ab Werk,der auch noch extra
eingetragen ist.
Ist das was besonderes?
Am Rahmen ist ein Typenschild in Französisch
wo was von 83db steht.
Im Brief stehen 80db.Ist Bj. 97

Gruss vom Deichgraf

Hi Steel,

hab selber nicht nachgesehen. Hatte früher mal den 50 ccm Suzuki-Chopper (war auch ne geile Kiste)  da war die Größe in der Düse eingestanzt.  Aber wenn nicht: is' auch egal. Nimmste halt 'ne Reibaale und schaust, wie weit die reingeht. Dann weisstest. Ich tät sowieso mal sagen: mach einfach auf, die Düse, auf 150 - und gut is....
(Wenn's nicht klappt mussu Dir halt 'ne neue Düse kaufen )

Grüße vom Belgier

Tach!

Sagt mal, was hat das eigentlich mit der größeren Hauptdüse auf sich? Was passiert denn wenn ich die alte dran lasse ???

Steel 8)

Das werd ich mal tun.

Steel 8)