keine ahnung, was du da für eine widebar hast. da die blinker aber mit kabel an die bordelektrik angeschlossen sind, müssen die natürlich dran. das heisst, du musst die kabel in den lenker kriegen und dann an die blinker.
dazu ist es am ordentlichsten auch riser mit kabelinnenführung zu verbauen (intruder), dann ein (oder zwei) kleines loch in die widebar und dann durch zu den blinkern. ist also nicht in 10 min gemacht.

Da ist was dran - denn eine Kerbwirkung bei Schwingungen ist nicht zu unterschätzen. Es gibt außerdem noch das Problem - wie die Kabel an den Risern raus kommen - es gibt extra Ausführungen mit Kabelkanal ! Wenn du aber das Loch nicht exakt in den Lenker bekommst und dazu eine Kerbe, dann ist durch den Hebel natürlich eine gewisse Bruchgefahr vorprogrammiert - abgesehen vom TÜV !

Hallo, ich habs doch gewusst...das Thema hatten sie bei "Bikers News" im Heft Juli 04 Seite 123. Da ist auch beschrieben wie die Kabel zu ziehen sind - an einer LS 650!!!!!! ab dafür...
PS: hab die Seiten gescannt. Mit "Picture it" kommen sie gut und lesbar....
Gruß Pilz

Hallo almeria,
ich hab jetzt die Dinger dran. Also wenn ich gewusst hätte wie einfach das zu machen ist...
Die Kabel für die Blinker können direkt im Blinkschalter auf die Kontakte gelötet werden. Einer für links und einer für rechts. So. Dann musst Du in den Lenker rein. Bei Lenkern mit Bohrung kein Problem ( LSL). Ansonsten würde ich mir im Bereich des Schalters eins reinfiedeln.Mit einem starren Draht (Schweissdraht) den Weg vom Löchlein bis nach außen finden und das neue Blinkerkabel befestigen und durchziehen. Die Kabel am Ende mit steckbaren Kontakten ist am Besten.
Blinker reindrehen alte Blinkerkabel unten an den alten Blinkern abschnippeln, isolieren und in den Scheinwerfertopf zurückstecken. Funktionsprobe - grins und alles ist gut!
Viel Spaß beim Blinken...
Gruß Pilz