Hab da ein kleines Problem, da ist irgendwie ein Kabel, was ich nicht so ganz verstehe.
Am Lichtschalter ist doch so ein Schleifkontakt.
zwei längliche, der obere Standlicht, der mittlere Eingang, der untere rund für Licht.
Auf Aus ist aber auch ein Kontakt mit Kabel dran, wofür ist der eigentlich?

Dann gehen von der rechten Armatur zehn Kabel raus, am Stecker unterm Tank kommen aber nur sieben an. Welche Kabel sind da zusammengeführt?
Am besten welche Farben kommen da raus? Licht Eingang ist orange, am Stecker ist aber kein oranges? Selber gucken ist nicht, unter der Isolierung ist nur noch Holzkohle, hab den Salat heute mal mit Dremel aufgeflext, da ist alles eine Masse. Kein Wunder, daß sich die Batterie ausgeklinkt hat beim gucken, ob überhaupt noch was geht.

Gruß

Carsten

Laut meinem Schaltplan sollten da auch nur drei Kabel sein, das vierte lass ich einfach weg, mal sehen, was passiert.

Was mich etwas wundert, ist folgendes:
Ich hab mal gesucht, wo der Strom überhaupt herkommt, der über Zündung geht. Und zwar kommen vom Zündschloß vier Kabel. Eins Eingang über Umwege von der Batterie, eins für Parklicht, eins wohl Masse(kein Strom messbar) und ein oranges, was anscheinend alle Verbraucher versorgt. Das hab ich mal weiterverfolgt, aber nirgends ein Relais gefunden.
Soll das heißen, daß tatsächlich Licht, Standlicht, Blinker und Hupe nur an EINEM EINZIGEN 1mm Kabel hängen???
Ich hab an dem ganzen Moped nur ein paar 1mm Kabel und der Rest 0,5er oder 0,75er Kabel gefunden. Und das Zeug soll dann fehlerfrei für Strom sorgen. Solche Leitungen führen bei meinen Autos nur Steuerströme, aber sorgen doch nicht für die Versorgung von Scheinwerfern.
Ich schätz mal, ich werd da doch etwas mehr bauen müssen, als geplant.
Dieses Wirrwarr, was Suzuki da Kabelbaum nennt, ist jedenfalls ein Witz. Kein Wunder, daß da ein kleiner Kurzschluß den halben Baum zerlegt.
Ich werd den gesamten Baum, der Lichter versorgt, raushauen und ordentliche Strippen ziehen.
Und für den Sch*** verlangt Suzuki tatsächlich 300Euro! Frechheit sowas.

Gruß

Carsten

Huuu....das kommt auch noch auf mich zu. Dank Hochlenker muss ich am Lenker allet neu verkabeln...
Aber 300 Steine für den Kabelbaum? Also selbst wenn ich mich zusätzlich zu den Materialkosten noch für meine Arbeit bezahlen lasse, hab ich keinen Plan, wie ich da auf so nen Preis kommen sollte....

Hallo Carsten,

was soll das Digitalteil von Götz so kosten???
 
Gruß

Michel

Achja, hab mal den link kopiert :

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Schaut eigentlich gar nichtmal schlecht aus, find ich zumindest.
Auf die Tankblende kommt eine verchromte Platte und da der Tacho rein, drüber Kontroll-LEDs und Starterknopf.

Gruß

Carsten