Hallo Wolfreuber,
achte aber bei der Montage auf den \Mindest-Abstand steht in der STVZVO, habe ich gerade nicht vor mir aber ich meine es sind 170mm! (Hinten)

Pele  8)

Hi wolfreuber...

Habe dir mal den fast unverständlichen §54 aus der StVZO über **Fahrtrichtungsanzeiger an Krafträder** rausgesucht. Hoffe, ich konnte dir helfen..


paarweise angebrachte Blinkleuchten an der Vorderseite und an der Rückseite. Der Abstand des inneren Randes der Lichtaustrittsfläche der Blinkleuchten muss von der durch die Längsachse des Kraftrades verlaufenden senkrechten Ebene bei den an der Rückseite angebrachten Blinkleuchten mindestens 120 mm, bei den an der Vorderseite angebrachten Blinkleuchten mindestens 170 mm und vom Rand der Lichtaustrittsfläche des Scheinwerfers mindestens 100 mm betragen. Der untere Rand der Lichtaustrittsfläche von Blinkleuchten an Krafträdern muss mindestens 350 mm über der Fahrbahn liegen. Wird ein Beiwagen mitgeführt, so müssen die für die betreffende Seite vorgesehenen Blinkleuchten an der Außenseite des Beiwagens angebracht sein,


Gruss...Reinhard

@Purzel:
Kann das sein, das deine angegebenen Maße von 120 mm und 170 mm sich auf die Fahrzeugachse beziehen?
Meines Wissens nach muss der Abstand der vorderen Blinker zueinander mindestens 340 mm betragen, wobei von Innenkante Blinkerglas bis Aussenkante Scheinwerfer mindestens 100 mm Platz sein muss.
Hinten gilt ein Mindesabstand (von Innenseite Blinkerglas zum anderen) von mind. 240 mm ab einer Höhe von 350 mm über Fahrbahn.
Stimmts?
Ronald jr.

Hi Jogi,


Genau so isses  mit dem Auspuff wie du sagst, mit Prüfung also Lärmgutachten kriegst du alles zugelassen,gilt natürlich ab 1990.

Ich hab dem Prüfer meine Supertrapp gezeigt  4" dazu meint er ob ich ein EG Zettel hab ,natürlich nicht ,kein Eintrag.Ich glaube aber das es andere Prüfer gibt die so eine Anlge eintragen nur meiner nicht ??? .Pech gehabt .

Gruss
Wolfreuber (der sich nen anderen TÜFFprüfer suchen muss)

Hallole!!

Ich hab an meiner Savage nur Ochsenaugen montiert, ohne hintere Blinker. Alles eingetragen, ganz oben im Fahrzeugschein/-brief steht dann Kraftrad mit LB (Lenkerblinker).
Ich habe den Flachlenker der 1400er Intruder mit Kabelinnenführung montiert. Das war zwar ein Kampf mit dem Tüffer, aber ich konnte Ihn überzeugen das ein Lenker wenn er für eine 1400er hergestellt ist bei einer 650er nicht einfach spontan bricht.
Bei meinem Kollegen der nur "normale" Blinker dranhat steht "Kraftrad o. LB.
Meine Savage ist BJ 1989 mit Viergang.

Der ganze Spass wurde in Freiburg im Breisgau beim Tüff eingetragen, welcher Prüfer das war weiss ich leider nimmer.

Ganz wichtig für den Tüff:

Der Tüff muss beweisen das das Bauteil das eingetragen werden soll NICHT an dem Motorrad verbaut werden darf. NICHT der Moppedfahrer muss beweisen das es möglich ist es dranzubauen. Hier hat der Tüff Beweispflicht und muss dieser auch nachkommen.
Wie bei den Bullen, die brauchen auch ein Beweisfoto um zu beweisen das man zu schnell gefahren ist. Ohne Foto keine Strafe.

Wenn man damit die Tüffer konfrontiert geraten sie nicht selten ins rudern und geben dann klein bei.Wo natürlich Gutachten notwendig sind oder der Tüff Standards festgelegt hat wird es schwierig was durchzuboxen.

Aber mit meinen Oxenaugen hatte ich keinerlei Probleme. Sie sehen geil aus, bin mir aber manchmal am überlegen ob ich nicht doch hinten Blinker dranmache, da man wenn man hinter mir fährt am Tag mein blinken eigentlich garnicht sehen kann, und das ist ein entschiedenes Sicherheitsrisiko.

Von dem her finde ich die Regelung mit den zusätzliches Blinkern am Heckfender durchaus berechtigt und sinnvoll. Bin schon öfter deswegen fast über den Haufen gefahren worden.

In diesem Sinne, nicht nur die Optik ist wichtig, denkt auch an Eure Gesundheit.
Grüsse
Jens

Moin moin,

@Jens: ?????? Motorrad mit LB heißt: Motorrad mit Leistungsbeschränkung! Nix Lenkerblinker. Die LS hatte immer 31 PS. Aufgrund des damaligen Führerscheinrechts (2 Jahre mit max 27 PS) galten alle Motorräder mit weiniger als 27 PS als leistungsbeschränkt und durften deshalb von Fahranfängern bewegt werden (Leistungsgewicht musste auch eingehalten werden, ist hier aber nicht wichtig). Die LS wurde deshalb damals meist nur mit 27 PS ausgeliefert und galt deshalb als Motorrad mit LB. Wenige Exemplare (meist Importe) wurden offen zugelassen und glten deshalb als Motorräder ohne LB. Da in der Zwischenzeit die Leistung für Fahranfänger auf 34 PS angehoben wurde, sind logischerweise alle LS ab diesem Zeitpunkt als Motorräder mit LB zugelassen.

Blinker und alles ander werden unter Ziffer 33 eingetragen und das üblicherweise auch mit Prüfzeichen. Bei deinem Baujahr musste du eigentlich auch vier Blinker fahren.

Und was den Tüv angeht: Was der einzutragen hat, kannste ihm leider nicht vorschreiben. Auch wenn du beispielsweise Gutachten für einen Lenker und für ein Windschild hast, kann der Tüv die Eintragung mit Recht verweigern, wenn die Kombination aus Lenker und Windschild zu fahrtechnischen Problemen führt. Ganz so einfach ist es nicht, dass du dir jeden Scheiß ans Mopped schrauben kannst und der Tüv muss dir dann erstmal nachweisen das es nicht geht. Wenn dein Tüv das so  macht, herzlichen Glückwunsch, so einen Tüv kenne ich aber nicht.

bis denn

Jogi