Hi Biker!
Frage:mein kumpel hat eine 86er savage und kein schalter am vergaser ich habe eine 97er savage und einen schalter was oder wofür ist er gut ?

Moin Moin

der Schalter ist meines Wissens für die Drosselklappenstellung. Darüber ist die LS gedrosselt, um in den unteren Gängen die Geräusche einzuhalten. Die Elektronik (CDI) regelt bei Überschreitung ab. Deshalb auch bei den neueren LS der zweite Anschluß an der CDI. Und deshalb gibts auch für die neueren LS nen GEAR Pack. Der setzt dann den Drosselklappensensor außer Kraft.
Vergaserheizung....Ne lustich..

bis denn

Jogi

Da das Teil auf die Drosselklappe wirkt und nur bei Volllast (Vollgasstellung des Gasdrehgriffes->also Kabel auf volle Länge gezogen) geschalten wird kann es wohl kaum eine "Versagerheizung" sein. Vermute eher Drehzahldrosellung als Überdrehschutz.

Hi !
Jogi hattte natürlich Recht !!! Es ist der Schalter für die Endstellung (offen) der Drosselklappe. Aber welche Funktion hat der ???
Die Anschlußkabel sind schwarz mit roten Ringen. Diese Kennung kommt nicht and der CDI an. Der zusätzliche Stecker ab 1996 an der CDI hat andere Farben (blau-grün und irgendwas mit rot, beide längstgestreift wenn ich mich jetzt richtig erinnere), und die Kabel kommen vom Getriebeschalter (2. und 3. Gang gegen Masse).

Also wohin gehen die Kabel des Drossenklappenschalters ???

so long   Berny

Hallo Wolfgang !

Also meines Wissens nach hat die LS offen "nur" 31 PS oder ????
(ältere Versionen haben ggf. eine Drossel auf 27 PS. Diese soll Vergaserseitig sein. Wie genau weiss ich nicht.)

Das Gearpack (GPack) hebt die Beschränkungen im 2. und 3. Gang auf. (Erst ab 1996 bei der LS wegen der Emissionsvorschriften verbaut). Wie Du das aufheben kannst, steht im Forum (ältere Diskussion).

so long    Berny