Ich habe das mit dem absägen und etwas weiter hinten wieder anschweißen jetzt schon zwei mal gelesen! Dank Pytagoras kann man ja auch berechnen wie weit ich das ganze nach hinten legen kann und wieviel tiefer das gerät dann kommt. Aber die Firma Suzuki wird sich bei dem Winkel schon etwas gedacht haben, indem die Feder jetzt angebracht ist! Es ist die frage ob die kräfte die unter einem anderen Winkel auftreten verkraftbar sind für die Original Feder. Auch das Anschweißen der Öse an die neue Posizion sollte jemand machen der es kann!!! Denn auf die Naht treffen dann auch Hohere Kräfte (Abscherungskräfte).

Meine Meinung dann lieber Die Feder Kürzen als ein dicker Huckel und die Aufhengungen der Feder reißen ab.

Ps: War jetzt nur mal so eine Überlegung von mir, wie das Kräfte mäßig wirklich aussieht keine Ahnung!

Hi!

Die Federung würde bei weiter hinten liegender Lagerung in jedem Fall weicher werden, da bei der Vektorzerlegung eine kleinere Komponente in die Vertikale geht. Und der Winkel wird mit zunehmender Einfederung schlechter und damit natürlich auch die Federhärte. Umgekehrt sollte es eigentlich sein. Die Gefahr besteht sonst, daß die Feder leichter durchschlägt, vor allem bei schlechten Straßen.